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2024年7月的终末一天【NOP-013】銉嶃偑銉戙兂銈广儓銉曘偋銉嗐偅銉冦偡銉er.13 闅ｃ伀瓒娿仐銇︺亶銇熺敺銇洰銈掋仱銇戙仧銈屻倱銇曘倱銇€併儫銉嬨偣銈儙銉笺儜銉炽儜銉炽偣銉堟帆涔卞ゥ妲?妗滄湪銈屻倱，两届达喀尔拉力赛摩托车组冠军，GASGAS厂队车手山姆桑德兰通过酬酢媒体晓喻，他对付此罢休业绩赛车生存。GASGAS也同步发布了桑德兰的退役告别视频，思必这个决定两边仍是作念出了许久，仅仅选拔了一个吉日来告诉咱们。

但是在长达17分钟的告别视频中#图文新星权略#，桑德兰仅仅通过一组像片回忆了业绩生存中的点滴，并未吐露退役的原因，但从他屡次厚谊失控不错看得出，退役十足是个清贫的决定。部分外媒进行了世俗的推测，将桑德兰的退役与经济形貌下滑、KTM裁人、厂队声势合手续缩编、在赛场上被本田盖过风头等事件关联联。我思真确的退役原因，唯有当事东谈主才有发言权，也许桑德兰在之后适合的局面，忻悦谈出其华夏委。

看成拉力赛事爱重者，我亦然桑德兰的粉丝之一，他的像片曾长期抢占我的电脑桌面和一又友圈封面。关于桑德兰这么一位年仅35岁，仍在巅峰竞技气象的赛车手来说，急流勇退是需要勇气的，他的离开是统共这个词拉力赛车界的蚀本。天然，他并不会完全离开咱们的视线，在告别视频中桑德兰清楚了对将来的初步瞻望，或成为青少年车手的雄厚东谈主，或为提升赛事安全性作念出勤劳，非论如何他仍将以另一种花样接续活跃在拉力赛车圈子里。

跟着普莱斯和桑德兰的先后离去，KTM也曾的全明星梦之队只剩下了凯文和沃克纳。天然充满了伤感和惘然，但我也很明晰，期待他们一直入伍下去，就像期待达喀尔重回北非同样是不施行的。骨子上这一波漂泊在岁首就已有线索，比如科内乔离开本田厂队，枭雄厂队乔奎姆 罗德里格斯退役等等。这一系列变动可能预示着，两轮拉力赛车界的又一轮代际更替仍是不得不发。像布拉贝克、布兰奇、金塔尼拉这批中生代车手也许还能再递次扛几年大旗，但沙雷纳、考克斯、杜蒙蒂埃尔、克莱因这一批重生力量不会给他们留太多时分了，这些年青东谈主一朝获取厂队缓助，十足会给竞争形貌带来颠覆性的变化。

终末，附上山姆 桑德兰从KTM伙计到天下冠军车手的传说业绩生存简介：

山姆 桑德兰背后有一段绝顶励志的故事。桑德兰自幼千里醉摩托车，在父母的缓助下成为别称青少年越野摩托车手，但16岁时发生的一次历练事故确凿殉难了他成为业绩车手的梦思。19岁他到迪拜的旅行成为了东谈主生篡改点，他在那儿爱上了沙漠骑行，并为此从英国移居阿联酋，在当地的KTM专卖店打工。2011年他以业余车手身份进入阿布扎比沙漠挑战赛，竟然降服了一众大牌车手拿下两个赛段冠军，2012年他再接再厉以个东谈主车手身份进入达喀尔拉力赛，在13和14年差异被本田和KTM看中，告成圆了业绩车手的梦思。

2017年桑德兰拿下了业绩生存的第一个达喀尔冠军，2019年获取外洋摩联FIM的拉力赛年度总积分榜冠军，登上了业绩拉力车手的顶尖宝座。2022年，在KTM的撮合下，桑德兰从KTM厂队转到了GASGAS厂队，不但连合斩获达喀尔拉力赛冠军和阿布扎比沙漠挑战赛冠军，还以26分的十足上风降服本田车手布拉贝克，把W2RC年度总冠军收入囊中。

赵小贝

2023达喀尔，桑德兰在第一赛段摔伤肩膀退赛。

2024达喀尔【NOP-013】銉嶃偑銉戙兂銈广儓銉曘偋銉嗐偅銉冦偡銉er.13 闅ｃ伀瓒娿仐銇︺亶銇熺敺銇洰銈掋仱銇戙仧銈屻倱銇曘倱銇€併儫銉嬨偣銈儙銉笺儜銉炽儜銉炽偣銉堟帆涔卞ゥ妲?妗滄湪銈屻倱，桑德兰在第三赛段因机械故障退赛。